湖北日报全媒记者 刘毅 通讯员 赵旭光 余慧敏

(资料图片仅供参考)

牟成刚觉得今年的劳动节过得格外有意义。

老牟是燕矶长江大桥北岸主塔工地的一名班组长。5月1日晚上，他和工友们一起，在燕矶长江大桥产业工人培训中心，体验了一把“心跳的感觉”。

他们先是亲眼目睹一只“手”被卷进齿轮机和皮带输送机，被轧得“体无完肤”，又戴上安全帽，感受一只橡胶球从2米多的空中坠落，打得安全帽“呯呯”作响。

在特制的空压台上，工友们轮流系上安全带，体验高空坠落，胆小一点的不由惊叫出声。

最刺激的是事故VR体验。老牟戴上VR头盔，坐进4D座椅，一下穿越到砂轮机加工现场。在场景中他偷懒没戴护目镜，结果砂轮破裂，直接崩到眼球，顿时一片漆黑，吓得他一身冷汗。系统中设置了最常见的15种桥梁施工事故，包括基坑坍塌、机械倾倒、叉车伤人、车辆侧翻等，让工友们有惊无险地体验到不遵守安全规程的各种可怕后果。

还有电焊火灾演示系统，声光电气一应俱全，现场模拟活灵活现。个人防护用品、临时用电知识、钢丝绳吊具等专项展示，帮助工友们直观了解各种安全常识。

“亲身体验，胜过百次说教。”20年来，牟成刚带着几十个来自贵州、重庆的老伙计，跟着中铁大桥局转战全国，参与了洞庭湖大桥、青山长江大桥、杨泗港长江大桥等重大项目建设，他深知安全教育的重要。老牟说：“一次安全事故就会毁掉一个家庭的幸福，感谢公司在安全教育上投入这么多财力物力。”

产业工人培训中心的建设，是湖北交投燕矶桥项目公司加强项目产业工人安全教育的一项重要举措。场馆于今年5月1日投入使用，紧邻大桥北岸主塔工地，占地1015平方米，是目前全省在建长江大桥项目最大、功能最全的安全培训场馆。

燕矶长江大桥由湖北交投集团投资建设，是目前世界上在建的主跨跨径最大四主缆双层悬索桥，首次采用不同垂度四主缆悬索桥结构体系和全桥大规模全焊接式索夹，大量新材料、新技术、新设备、新工艺使用和高难度施工需要更多知识型、技能型、创新型现代产业工人。为此，培训中心还设有信息化中心、项目概况展示区、先进工艺展示区和智慧教室，通过体验式、全媒体培训等手段，帮助产业工人迅速掌握先进工艺工法，完成技能提升。

中铁大桥局燕矶大桥项目部党支部书记王洪松介绍，燕矶长江大桥及接线工程有三个施工标段，全过程将有2万多名产业工人参与各个工序的建设，他们都将在工余时间进入培训中心，接受轮训。